Page 23 - HI 32 Déc 2008

Patrimoione
C’est en parcourant le
sentier nature qui ceinture
Hoerdt que Monsieur Gérard
Lallement, habitant de
Pfaffenhoffen, a remarqué
les trois aqueducs situés sur
la ligne de chemin de fer,
sur la portion entre Hoerdt
et Weyersheim. A la lumière
des explications de cet
ancien cheminot, passionné
de patrimoine ferroviaire,
considérons d’un œil
nouveau ces éléments d’un
paysage qui nous est
fami l i e r . «Ce s t r o i s
aqueducs avec ogives en
grès des Vosges comportent
respectivement 6, 7 et 11
arches pour une longueur de
51, 35 et 50 mètres. Sous la
voûte du premier, des
réduits fermés par une porte
blindée sont visibles et
pou v a i en t se r v i r au
placement de dynamite. La
construction d’édifices
d’une telle importance en
plaine se justifie par la
p r é s e n c e d e z o n e s
inondables de part et
d’autre de la Zorn.
C’est le 18 juillet 1855 vers
10h 30 que le tr ai n
inaugurant la ligne franchit
pour la première fois ces
ouvrages, avec à son bord le
Chef d’Exploitation du
réseau Est et l’Ingénieur en
Chef constructeur de la
ligne. » Aujourd’hui, ce sont
de modernes TER qui
e m p r u n t e n t
qu ot i d i ennemen t ce s
aqueducs de plus de 150 ans…
Patrimoine
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La culture du chanvre avait complètement disparu du paysage
alsacien.
Et pourtant, le chanvre d'Alsace était réputé pour sa hauteur et
la résistance de sa fibre.
Cette année, le chanvre a fait un timide retour dans notre région
avec 17 hectares (amateurs de cannabis, ne vous réjouissez pas
trop vite : cette variété de chanvre n'entraîne aucun effet
hallucinogène...)
Mais pourquoi réimplanter cette culture ?
Il faut savoir que c'est une plante qui demande peu d'engrais et
aucun pesticide. C'est donc une bonne alternative pour
l'agriculture tant sur le plan écologique que sur le plan
économique. Les graines produisent de l'huile destinée, selon sa
composition, à l'alimentation humaine ou animale.
Quant à la paille, elle est utilisée pour l'isolation des
habitations et l'industrie automobile.
LE CHANVRE : de retour en Alsace
Aqueducs ferroviaires